預（yù）計6月份螺旋鋼管廠將（jiāng）迎（yíng）來港口貨量的‘小高潮’
當前螺旋（xuán）鋼管廠市場需求旺（wàng）盛，供給有限，現貨運價仍呈現漲勢。數據顯示，上海至洛杉（shān）磯、長灘航線6月份（fèn）開航航次運價已全麵在4500美元（yuán）/FEU以（yǐ）上。馬（mǎ）士基今日查（chá）詢到的6月3日開航航次報價為5205美元/FEU，雖（suī）較其（qí）開艙價格的6005美元/FEU有所下降，但（dàn）較5月16日時查詢到（dào）的5月底開航航次報價3705美（měi）元/FEU，有明顯提升。
美（měi）線市場趨勢來看，寧波一家貨代企業負責（zé）人向財聯（lián）社記者透（tòu）露：“我（wǒ）們目前的（de）美線的業務量已經恢複（fù）至關稅衝擊前的120%左右。今年（nián）不確定性因素較大，貨主傾向於盡早出貨，預計今年聖誕貨出貨（huò）旺季也會提前。”
認為從現在到至少7月中旬，將會看到（美線）市場艙位表現非常緊張（zhāng）。盡管目前尚不清楚螺旋鋼管廠市場上會出現多（duō）少運力，但強勁的需求是確定的。
“整體來看，預計6月份（fèn）螺旋鋼管廠（chǎng）將（jiāng）迎來港口貨量（liàng）的‘小高潮（cháo）’。屆時市場將同時具備支撐出運貨量的（de）兩（liǎng）大因素，即旺盛的螺（luó）旋鋼管廠（chǎng）出貨需求與班輪公司的運力投（tóu）放增加。”寧波舟（zhōu）山港股份有限公司業務部集裝箱中心主任（rèn）戴章路對財聯社記者表示。鋼材期貨（huò）本周增倉下挫，並創9個月新低，供（gòng）需基本麵因素發生了哪些變化？
一方麵（miàn），受高溫（wēn）多雨天氣影響，建材需求進入傳統淡季，螺旋鋼管廠表需環比逐步下滑，去庫節奏放緩。雖然庫存絕對值水平較低，但低庫存（cún）主（zhǔ）要由於（yú）鋼廠和貿易商對需求複蘇信（xìn）心不足，對螺旋（xuán）鋼管廠價格的支撐力度（dù）較為有限。目前熱卷需求尚（shàng）有（yǒu）韌性，庫存降至低位，不過受關（guān）稅政策擾動，後（hòu）期製造業及出口仍（réng）麵臨衝擊。供應端（duān）螺旋鋼管（guǎn）廠廠基本以銷定產（chǎn），鐵水產（chǎn）量有所回落，整體仍處於相對（duì）高（gāo）位，淡季承接能力（lì）麵（miàn）臨考驗，負反（fǎn）饋預期仍（réng）反複發酵。
